米アップルが２０１６年にワイヤレスイヤホン「ＡｉｒＰｏｄｓ（エアポッド）」を投入した際、最高デザイン責任者のジョニー・アイブ氏は、新しい「ワイヤレスな未来」の始まりだと称賛し、同社の機器が、手間のかかる白いコードと体裁の悪いプラグやソケットがなくても接続や充電することが可能になると述べていた。

次のステップは「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」用のワイヤレス充電だった。アップルの主力製品アイフォーンを置くだけで充電できる電磁誘導方式のこのマットは、技術的ハードルで開発に時間がかかっており、同社のワイヤレス戦略の減速と最近の新製品販売の障害となっているサプライチェーンの課題を浮き彫りにしている。

アップルは昨年９月、アイフォーン「Ｘ（テン）」と「８」がワイヤレス充電可能と発表。モフィやベルキンが販売する充電器を推奨した。アップルも独自製品の「ＡｉｒＰｏｗｅｒ（エアパワー）」を発表したが、２０１８年までは投入されないことを明らかにしていた。

それ以降、アップルからエアパワーに関する公式発言はない。同社のエンジニアは問題対応に取り組んでいる。課題の一つは充電器が過熱しないようにすることだ。もう一つは電気回路の複雑さだと、開発事情に詳しい複数の関係者は明らかにした。

市販のワイヤレス充電器とは異なり、エアパワーはアイフォーンとウエアラブル端末「アップルウオッチ」、エアポッドという３つの機器を同時に充電できる設計。アップルはユーザーがどの機器を充電マットのどこに置いても充電を始められるようにしたい考え。関係者によると、こうした野心的目標を実現するには、複数の充電センサーをエアパワーに搭載する必要があり、難しいプロセスだという。

別の関係者はアップルは１８年のどの時期にエアパワーを発売するかを明らかにしていないが、遅くても９月中の発売を目指していると指摘した。（ブルームバーグ　Ｍａｒｋ　Ｇｕｒｍａｎ）
2018.7.12 06:04
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180712/bsc1807120604004-n1.htm

ユーザーが求めてるワイヤレス充電ってのはマットに置くものではなく
手に持って使いながら勝手に充電してくれるものなんだけどね。

指定の場所に置きっぱなしにするくらいなら普通にコード繋ぐっての。

Nexus5、Nexus7時代にQi試したが、効率悪くて時間掛かるので使えねぇ。

そのあたりを泥メーカーが試してわかってるし、組み込むと価格が高くなって売れにくくなるから、後継機に入れてないんだよ。

半周どころか、5周遅れ。
アポーどんだけ遅れてるんだよ。

欧州車で車のダッシュボードの下の小物入れがワイヤレス充電機能付いてるの
あれ便利だな

元々スマホとかを置きがちな場所だからとても合理的

つーかライトニングケーブル
壊れすぎだろ
3ヶ月しか持たず接触不良なんだが
これワザと壊れるように作ってるよな。

遥かに使い方荒い電動工具なんて
ケーブル壊れたことねえし
酷すぎるわ。詐欺だろ

> 【企業】アップル、９月投入目指す　ｉＰｈｏｎｅ用ワイヤレス充電器の開発難航

開発に協力的な、中国や韓国のメーカーでは技術不足で
かと言って、日本のメーカーは以前の二の舞は踏みたくないって事で参加しない．．って事か。
（今まで散々技術を盗まれ価格を叩かれたから恨みはあるだろう）

経時により接触不良になるとしたらケーブルでなく本体側に問題があるのだろう
3か月で起こるとしたら保証期間内なのでAppleが損するだろう。

でもAppleは自ら損になるようなことはしないだろうし、こんなことが多発してたらアメリカでクラスアクション訴訟が起こされるだろう。
だから原因はiPhone側ではなくユーザー側にあるんだろう