【鉄道】IC改札機搭載 近畿初の新型車両公開 JR西日本

1: 田杉山脈 ★ 2018/09/09(日) 03:06:08.82 ID:CAP_USER

JR西日本は8日、来春から桜井線(奈良-高田)と和歌山線(王寺-和歌山)を走る新型車両227系を、大阪府吹田市の吹田総合車両所で報道公開した。近畿地方で初導入。車内にIC改札機が設置され、無人駅やワンマン列車利用者の利便性向上が期待される。

奈良、和歌山両県に共通した自然の奥深さなどを表現した緑色を車体やシートに使った。JR西日本車両部の林太郎担当課長は「長く利用者に親しんでもらいたい」と話した。

JR西によると、56両を2020年春までに順次導入し、車載型IC改札機の利用も開始する。同社は来春、両線に先立ち鳥取県の境線でIC改札機を運用する。
http://www.sankei.com/west/news/180908/wst1809080040-n1.html

2: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 03:19:56.92 ID:OEOuTnFF
電車にインターチェンジ付きって何だよ

 

21: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 13:11:30.57 ID:af1vVMTS
>>2
etcがついてるんだろ

 

3: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 03:24:43.98 ID:hubULkit
駅員が改札口で「有難うございます」何てこと言うのは日本だけ。

 

7: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 04:10:36.83 ID:Gs/fkeZ8
>>3
ドイツに行ったときは検札の人が
ダンケシェーン言いながら車両を移動してたけどな
ちなみにドイツは改札がない

 

14: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 07:00:22.51 ID:4olZcwyF
>>7
最後に英語で話しかけられてバレるんだな。

 

31: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 18:47:43.22 ID:eUfEpeLo
>>14
懐かしいな、大脱走。

 

4: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 03:46:11.51 ID:AbQxv1sQ
バスにも付いているのに今頃。

 

9: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 05:35:04.50 ID:fw4gsJzM
桜井線は民度が低いから、ワンマンでも後の扉から出る高校生とか多いだろう
車内にIC改札機意味あるのか

 

11: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 05:38:09.63 ID:UbcZRpG9
駅の改札は無くして、乗った経路で課金するような仕組みに変えて欲しいな。

 

13: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 06:21:23.98 ID:FB05vdcE

田舎ではICカードが使えないのを知っていて
ワザと強行突破しようとするバカ学生もいるからな
京都の北の方のバカ大学がある駅であったわ

電車は30分近く足止め、単線だから反対列車も
追い越す予定の特急も遅れてみんな大迷惑

 

17: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 10:54:49.14 ID:wDpUnSZb
駅の改札の代わりに電車を止めとくのか、それだと、どこでも駅になるね

 

18: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 11:38:48.57 ID:Ssw/+akU
これって路線バスと同じ設備なのでは?

 

22: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 13:53:45.06 ID:yxQVfHgP
そんなに簡単にIC改札機が設置できるのなら、先にJR西の全駅に設置すべきだと思う

 

29: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 15:47:23.39 ID:sEZrvfog
>>22
無人駅にIC改札機だけつけてもなぁ

 

23: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 14:12:24.90 ID:DKEsrB5J
こんなもん東急世田谷線では常識

 

24: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 14:14:24.89 ID:QIh/waZJ
今は切符や現金放り込むバスみたいな奴がついているよね

 

25: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 14:16:23.21 ID:Nfn2cgCZ
束も入れようぜ
まず東北本線全区間をSuica区間に

 

26: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 14:19:14.90 ID:SYjmf7v0
ちゃんと冷房効く車両になるのかな?
この路線乗ったことあるけど、冷房効かないから窓開けて走ってて、参ったわ

 

27: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 14:35:12.29 ID:0z4e8kNh
バスと同じと考えればそんなにおかしくないし
そもそもローカル線はバスと同じ料金箱ついてたりする。
むしろフェリカ対応で都市部のバスに追いついた感じ。
列車搭載とすることで悪戯で壊されたりし辛いし

 

30: 名刺は切らしておりまして 2018/09/09(日) 16:31:00.69 ID:rWjxSMST
バスみたいな簡易型じゃなくて、駅みたいにちゃんとゲート付けて1人ずつ通すようにしないと、乗車側からキセルする学生が減らんぞ

 

32: 名刺は切らしておりまして 2018/09/10(月) 01:11:48.13 ID:nR5tLwTH
>>30
車内監視カメラ付いてるから常習犯は後日証拠突きつけてタイーホ

 

33: 名刺は切らしておりまして 2018/09/10(月) 01:45:35.53 ID:ABf7TS6+
JR西の車両安全対策に費用かけてるかつ高性能だから一両あたり他社の車両よりコスト高いからな

 

34: 名刺は切らしておりまして 2018/09/10(月) 03:16:45.89 ID:DJGLakiD
都電荒川線と考えれば遅いくらいか

 

36: 名刺は切らしておりまして 2018/09/10(月) 11:51:21.62 ID:Z9tJlvct

首都圏の最新鉄道車両と比べると、西日本の鉄道車両は最新のものでも20年遅れの’90年代風に見える(野暮ったく、昭和・田舎臭い‥等)という指摘がありますが
どうなんでしょうか?
https://pbs.twimg.com/media/C-UOzBhXgAAO47v.jpg
no title

no title

no title

no title

 

39: 名刺は切らしておりまして 2018/09/10(月) 22:31:07.01 ID:nR5tLwTH
>>36
車両価格はJR西のほうが高いからね

引用元

http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1536429968/

管理人からひと言

便利になるのはいいことだ

 

 

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