【企業】Appleが190人の従業員を解雇、自動運転車開発プロジェクト「Titan」に影響か

1: ムヒタ ★ 2019/02/28(木) 11:53:08.62 ID:CAP_USER

Appleが、カリフォルニア州サンタクララとサニーベールの従業員190人を解雇(レイオフ)すると発表しました。レイオフの対象となった従業員の大部分が技術職で、Appleの自動運転車開発プロジェクト「Titan(タイタン)」の人員整理に関連している可能性が報じられています。

2019年2月のカリフォルニア州雇用開発局への書類によると、今回のレイオフの対象になった190人のうち、エンジニアリングプログラムマネージャーが38人、ハードウェアエンジニアが33人、製品設計エンジニアが31人、ソフトウェアエンジニアが22人含まれていて、2019年4月16日に正式に発効するそうです。

サンタクララとサニーベールは、Apple本社があるクパチーノのすぐ近くにある都市で、Appleは自動運転部門を設立した年にこの2都市へ進出しています。そのため、サンタクララとサニーベールのオフィスが中心となってAppleのTitanプロジェクトを進めているといわれていました。

2019年1月、AppleはTitanに関わる200人以上のスタッフをレイオフしたと報じられています。AppleはCNBCの取材に対して大規模な人員削減を認めた上で、このレイオフはあくまでも配置転換の一環であると答えていました。

Appleは2019年1月、CNBCの取材に対して「自律走行システムとそれに関連する技術に取り組む素晴らしい才能のあるチーム」を抱えていると語っています。実際に9to5Macによると、Titanプロジェクトの進行はカリフォルニア州自動車局のデータから示されていたとのこと。記録によれば、2017年11月31日から2018年12月1日までの間に、カリフォルニアで7万9745マイル(約12万8000km)もの走行テストを行っていたことが明らかになっています。

今回のレイオフがTitanプロジェクトの進行へどれだけ影響を与えるのかは明らかになっておらず、Appleも公式にコメントを発表していません。
2019年02月28日 11時12分
https://gigazine.net/news/20190228-apple-self-driving-layoffs/

2: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 11:56:30.30 ID:+y90taGm
Appleでも切られることとかあるのか
怠慢じゃなくて

5: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:11:09.31 ID:QEphMaza
>>2
米IT企業じゃ、プロジェクト見限られたらチームごとクビとか普通にあるだろ

18: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:46:23.10 ID:7EPr13/U
>>2
日本でもそうだけど、基本的に先進国ほど技術職は切られやすい

83: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 10:09:05.57 ID:5yj/H/E8

>>2
レイオフなんて大手だろうが普通だろ

結局、大した成果出せなかったからプロジェクト縮小か
マップの件といい、中途半端なことばかりやってんな

96: 名刺は切らしておりまして 2019/03/03(日) 00:03:26.85 ID:lrcVkze7
>>2
ジョブズ存命の頃には
ジョブズの機嫌を損ねたら解雇
とか聞いたことがある

3: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 11:57:06.73 ID:EFny4rEf
デスラが雇うだろ

26: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:22:00.48 ID:tb5bW4ST
>>3
テスラ自体オワコン

9: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:23:13.93 ID:bjXPuas7
一昨年Googleから引き抜いたAI担当者のジャナンドレアによる
AppleのAI関連部門立て直しの一環なんだろうね
幾らやってもどこの企業も完全なレベル4は無理だし
Appleだとテスラ買う方が効率いいだろうし

10: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:24:09.83 ID:3Pg8UcPw
日本企業は、これができないから、国全体で新陳代謝が滞り、産業が停滞する。

11: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:28:03.37 ID:O4Ys9UNX
>>10
日本は給料安いからね
安いのに簡単にクビに出来たら政府も困る
社会保障に金が必要だからね
安くなら細く長くが当然よ

12: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:29:43.26 ID:3Pg8UcPw
>>11
産業が停滞し、全員が貧しくなる愚かなシステム。
世界の中には日本だけではない。
鎖国の江戸時代じゃないんだから。

13: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:31:23.21 ID:O4Ys9UNX
>>12
じゃあもっと給料安くて
簡単にクビに出来るようにしろと?
ふーん

16: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:44:42.64 ID:3Pg8UcPw
>>13
ゾンビ化した古い大企業を、当ても無く延命するのではなく、
さっさと人材を放出させ、新分野の開拓や強化に回すべき。
既存企業内の人員再配置だけでは無理。

25: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:20:32.89 ID:+TKRp2zs
>>16
ヤマハやSONY、フジフィルムをディスってるの?

37: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:49:39.64 ID:1vvS1RI6
>>16
だったらアメリカ並みに給料払えよ

14: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:32:05.38 ID:88MEPD/J

AppleOSが車、TV、あらゆるものに組み込まれる形になるんじゃないかという勢いだったが、遠い昔になっちゃったな

10年後には莫大な利益を何にも活かすことができなかったイノベーションのジレンマの代表として歴史に名を刻むだろう

35: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:48:54.17 ID:1vvS1RI6
>>14
10年後莫大な利益を出すようなものから手を引くわけねーだろ

15: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:41:31.70 ID:PvXiH0Wj

これがアメリカの配置転換かよ。

転換どころかクビと新規採用で交換じゃないのか。

17: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:45:46.97 ID:BB18w7WV
中国人かもな

19: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:52:07.71 ID:Ufsik8PM
日本はエンジニア職から単純労働まで派遣と言う首切りシステムがありますからな

22: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:09:21.14 ID:kqkY52B/
>>19
チョン田硯が作ったリストラだろ

20: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 12:53:56.88 ID:psAoX6nZ
新陳代謝が活発でいいじゃん日本みたいに飼い殺しにされるような人生より

21: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:04:24.37 ID:bjXPuas7
ジャナンドレアがGoogleを去った理由が
クラウド偏重によるAI利用の経営方針に反対したからと言われてて
同じ時期にGoogle社員がAIの軍事活用や中国への検索エンジン提供に
反対して大量退職した社員と同じ理由だと言われてる
多分この退職した社員たちもジャナンドレアと共に
Appleに来てる可能性が高くてそうなるとAppleで古参のAI担当者達が
総入れ替えになってる可能性が高いよね

23: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:09:31.80 ID:4pC8Anln
マツダのトラックが自動運転か。
胸熱だな。

27: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:28:20.83 ID:wNk2q2wb
まずはiPhoneのバッテリー改善だろ
それができないくせに車を作るとかおこがましいって

33: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:43:36.54 ID:nepkYive
>>27
バッテリーの持ち?寿命?
iphoneほど入手含め簡単にバッテリー交換できるスマホは今のトコないんだけど

75: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 02:24:39.31 ID:XaMsb9PP
>>27
xrかなり良い

28: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:29:55.91 ID:ILQDlzMe
1ヶ月前くらいに見た

29: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:34:13.12 ID:9g5/R+yf
ジャップ理系「日本ハー技術屋ヲー」
アップル「はいクビ」
ジャップ理系「…」

30: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:36:32.18 ID:mIFpExf7

>7万9745マイル(約12万8000km)もの走行テスト

事故件数は? 人間がとっさに運転代わって無事故だったケースも相当あるだろ
ヒヤリハットだわな

誇大広告いくない

50: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:38:50.65 ID:y3OTywEF

>>30
ウエイモはもう2000万キロ近く走ってるな
人間なら死亡事故が起きていい距離。

まあウーバーやアップルは話にならん

31: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:36:54.40 ID:AWqpzAFW
車側のAIの研究は最もだけど、道路側にセンサーとかアイマーク仕込んで連携するとかの方向性はまったく無いわけ?

49: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:35:55.54 ID:mIFpExf7

>>31
中国の新都市・雄安とか
サウジのNEOMならできるんじゃね?

日本は無理だろうな
コスト誰が負担するの、って話

既に老朽水道管の補修で57兆円(財務省試算数字。試算は色々あるけどどれも数十兆円)だかかかって、
再生エネのための送電網敷設やコネクトマージなどの改修費用で数十兆円かかるんだぜ

自動運転のための道路コストを自動車ユーザーに求めたら
ますます自動車売れなくなるのは自明だが、結果的に景気もずーっと落ち込むだろうさw

32: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:39:46.66 ID:ieUEsOJ4
IT企業に自動運転制御ソフトを最低20年は維持更新しなけりゃならないお仕事は無理だろ

34: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:48:31.64 ID:6ufIckSo
技術の流出にはならないの?

36: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:49:11.68 ID:mIFpExf7
昨年ウェイモの事故件数急増した報道が出たばかりだしねぇ

38: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:52:17.94 ID:pItxxGks
アップルの技術力じゃ無理だったか

40: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 13:56:52.42 ID:6eFHVod6
高速道路だと走れるけど、歩行者が居るような街中は
完全自動運転はまだ無理って事なんだろうな

41: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:00:56.05 ID:jAoDGbJI
中華系ばっかりだったりするの?

42: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:02:44.85 ID:1vvS1RI6
日本人は劣ってるからなwww

43: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:04:06.31 ID:3YuIbcOx
アップルはあの人がいなくなったら即ダメになるんだな。。。

44: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:08:19.58 ID:91fhFGMh
190人のリストラがニュースになるなんて

45: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:10:18.04 ID:y3OTywEF
今からじゃウェイモには勝ち目ないからな

46: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:10:39.58 ID:bjXPuas7
多分既にセンシング技術自体は確立してるだろうし
結局 煮詰めると技術的な限界以外に例えば避けられない事故の
責任問題とか制度やインフラ上の限界があって
完璧に安全なレベル4が達成することはないんだよね
そしてその手前ならどこの企業でも出来る
独占出来ない技術に意味は無いし死亡事故を起こす度に
ブランドイメージに傷付く事を考えたらクルマに積んで無理する必要が無い

47: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:15:14.22 ID:y3OTywEF

自動運転の「安全性」でウェイモが1位、アップルが最下位
FORBES STAFF
Alan Ohnsman
2019-02-14

まあアップルはやめとけ

100: 名刺は切らしておりまして 2019/03/13(水) 16:44:14.83 ID:Y7AKSAX2
.>>47

48: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:31:44.62 ID:Z0+qqeUz
GAFAの一員としてアップルはもてはやされてるけど、スマホが陳腐化していったら
それ以外の収益の柱を立てるのはけっこう難しそうに見えるが大丈夫なの?
googleとamazonは安泰そうに見えるが、facebookとappleはちょっとどうかな

65: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 17:45:51.45 ID:SI/L/wnI
>>48
おしゃれハード屋として存続するだけの話じゃん
Windowsの例を見ても、5%のシェア維持は容易
スマホ世界の5%を維持できれば十分

66: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 18:07:40.27 ID:X8Oy82Jr
>>65
数パーセントのゴミにアプリを出すためだけに数パーセントのゴミを買わなければならないとか泣けるな

99: 名刺は切らしておりまして 2019/03/13(水) 16:41:14.72 ID:Y7AKSAX2
>>65
まぁオシャレですらないわけだが狂信者が買い支えるだろうから連中の寿命が尽きる前では安泰だろうな

51: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:47:22.02 ID:mIFpExf7

ウェイモは去年走ったキロ数は大したことない筈だがね
それでもう事故繰り返してるがねw

シスコの6車線道路とかで連続して事故やらかしてるそうだがw

53: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:50:30.30 ID:y3OTywEF

>>51
もう2000万キロちかいが?

事故?追突された事故は20件ほど報告上がってたな。あれだけ走ればもらい事故も当然の件数

54: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:50:53.67 ID:QyGDs6QJ
自動運転は、どんな道でもあるので、ほぼ完全なAIが必要。
当面は無理だよ。

55: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:51:42.82 ID:mIFpExf7

全世界の広告の25%がグーグルとFBだという圧倒的シェア
グーグルに睨まれたら広告出稿先が無くなるかもというレベル

グーグルに不利な記事はそうそう出てこないだろうさ

信者がウェイモは無事故だと信じたい理由はわからなくもないがね

56: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 14:54:37.16 ID:y3OTywEF

>>55
無事故なんて言ってる信者ま見たことねえな。

死亡事故を捏造したがるアンチはよく見るが
ソースも出せねえクズだが

68: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 20:16:02.24 ID:mIFpExf7

>>56
あれ?キミBIZ板民じゃねーの?w
にわかかw

自動運転関係のスレみたことがないんだなw
ソース付で出てるんだがw

71: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 21:06:57.08 ID:y3OTywEF

>>68
だから殆どが追突された事故じゃん。それも。
死亡事故は一件もなし。ちなみに去年は一年に1000万キロ走ってますよ。

ドヤ顔で何かと思ったらw

84: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 18:04:48.61 ID:WDo4Ashe

>>71
全然違うw

あんたまるで理解してないよw
追突されたんじゃねーからw ドヤ顔で何を言い出すかとおもったら
全く違う別の事故のことを言い出すのがw(アリゾナ州だってのwアリゾナとカリフォルニアの区別もつかないのかwww)

つーか元ネタググって、英語でEl Camino Realの記事調べることくらいせんの?w BIZ民だろ?w

57: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 15:04:45.57 ID:x0qj8Nf0
日本はこれができないから企業が死んでいく

58: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 15:13:16.15 ID:bjXPuas7
テレビとクルマはジョブスも遺言だね

59: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 15:38:38.65 ID:OSnGaUk1
もうAppleは末期だね。

60: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 15:58:18.46 ID:8YG4XNTE
ま、ジョブズの頃はエレベーター乗り合わせただけでクビになったりしたからな。

61: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 16:01:57.65 ID:1jvHZg+f
引く手あまただろーなw

62: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 16:37:52.20 ID:zp/l9fAO

>米国防総省からの賞金200万ドルを獲得した沿革がある

予算不足なので、民間資金・研究施設などを利用した技術開発なのかな?

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=

63: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 17:04:14.50 ID:0MZdEksK
そういえばサムソンのTizenはどうなったの?

67: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 19:14:50.47 ID:CFFVbbIt
正規じゃないだろ
大体コントラクターって言う
プロジェクト単位の派遣社員か
契約社員

73: 名刺は切らしておりまして 2019/02/28(木) 23:03:23.17 ID:eL7XWSwC
アメリカだと高速が自動運転できるからその間フェラしてもらってたわ

77: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 07:05:39.04 ID:e1Ri2HSI
かつて出した地図が話にならないレベル
自動運転なんてテロ行為

78: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 07:14:19.93 ID:KupnCjFO
>>77
今やかなり優秀だけどな、「マップ」アプリ

80: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 07:46:28.38 ID:3+gDNaJF
電車でできない自動運転w
無理ってことさ

81: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 07:51:11.88 ID:Y+xnrCZz
自動で海外は鉄道結構走ってるが

87: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 21:45:41.26 ID:6mq5Q4V7
自動運転はグーグルか。

88: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 22:03:24.26 ID:d2PkunLU
何だかんだソフトバンクは10年後くらいにはアップルの規模超えそうだな

89: 名刺は切らしておりまして 2019/03/01(金) 22:10:33.17 ID:brr0RtTr
ソフトバンクならOPPOレベルのスマホならすぐに作れそう

92: 名刺は切らしておりまして 2019/03/02(土) 12:50:59.34 ID:YpuIa8ro
元アップルのエンジニアなら、直ぐに次の仕事決まるから、解雇と言われても悲惨さは全く無い
むしろ、個人の低評価ではない事が明確なので、引っ張りだこ

95: 名刺は切らしておりまして 2019/03/02(土) 14:55:29.15 ID:fgn1d78u

>>92
非エンジニアだな

今のアップルの中の人のレベルがゴミなのは業界の常識

98: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 21:56:57.66 ID:SQshnq66
全て中国企業に雇われる。
全てのノウハウと引き替えに。

106: 名刺は切らしておりまして 2019/03/23(土) 17:03:04.70 ID:2QyO6c0A
こういうことするからどんどんお互い信用なくしてくんだよ

引用元

管理人からひと言

あちゃー

スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク

シェアする

フォローする